Soluții
Când ai 5–20 de mașini, Excel-ul e deja o capcană
Nu îți trebuie un departament de fleet. Îți trebuie termene vizibile, predări cu poze și o hartă când șoferul nu răspunde.
Probleme specifice
- RCA și ITP ținute în calendarul personal al unui singur om.
- Predările se fac „pe încredere”.
- Km și combustibilul se adună la sfârșit de lună, greșit.
Module relevante
- Documente și remindere — Alerte pentru RCA, ITP, rovinietă, leasing, permise și revizii. Verificarea la surse oficiale deosebește „nu am căutat” de „chiar nu are actul”.
- Vehicule — Număr, VIN, km, combustibil, regim de deținere, documente scanate și status — active, în cursă, staționate sau în service.
- Șoferi — Date de identitate, permis, alocare pe mașină, scanare buletin și permis. OCR-ul completează câmpurile ca să nu le bați de două ori.
- Predări-primiri — Procesul-verbal de predare-primire cu fotografii, semnătură salvată și posibilitate de respingere dacă pozele nu sunt în regulă.
- GPS și trasee — Harta live poate folosi poziția din telefonul șoferului, dintr-un tracker GPS hardware sau dintr-o cameră auto conectată. Wialon și Ruptela se configurează pentru flota clientului.
- Foi de parcurs — Start/Stop cursă din aplicație, km din GPS, export lunar. Dispare caietul de pe bord și Excel-ul de duminică seara.
Flux de lucru
01
Îți deschidem contul
Înregistrarea publică e închisă. După demonstrație, intrați cu datele firmei.
02
Adăugați mașinile și șoferii
Scanare talon și permis, ca să nu transcrieți tot.
03
Porniți reminderele și predările
Din prima săptămână disparați din modul „sper să nu uit”.
Rezultate posibile
Fără procente și fără clienți inventați. Ce urmează e direcția de lucru, nu un SLA.
- Un om (patron, contabil, dispecer) vede termenele fără un fișier fragil.
- Șoferii lucrează din telefon, nu dintr-un manual.
- Când flota crește, nu schimbați instrumentul — schimbați pachetul.
Solicită o demonstrație pentru flotă mică
După demonstrație deschidem contul. Nu există plată cu cardul pe site.